Vissa arbetsmoment förläggs till kvällar och nätter eftersom tågtrafiken då är begränsad. Arbetet pågår därför både dag och natt och buller kan komma från grävmaskiner och tung trafik.
Kanalisation och teknikhus längs spåren
Förberedelserna omfattar längsgående och tvärgående kanalisation samt teknikhus och kabel längs järnvägen. Insatserna sker företrädesvis på Trafikverkets egen mark.
Trafikverket beskriver ERTMS som ett modernt digitalt signalsystem med bättre möjligheter att övervaka, styra och underhålla järnvägen. Myndigheten uppger att det nuvarande systemet i många delar är föråldrat och bedömer att det nya systemet på sikt ska ge punktligare trafik, enklare trafikledning, effektivare underhåll och förutsättningar för ökad kapacitet.
