Prövningen betyder att planeringen går in i nästa fas för Ostlänken. En fristående del inom Trafikverket kontrollerar nu om planen följer lagstiftningen.
Att börja bygga omformarstationen kräver fastställd järnvägsplan med laga kraft. Trafikverket planerar att påbörja byggnationen under 2028 om inga hinder uppstår och alla tillstånd är klara.
Stationen ska ge extra kraftinmatning när Ostlänken tas i drift. Elen från det regionala nätet behöver omvandlas innan järnvägen kan använda den.
Anläggningen i Åby är tänkt att försörja både nya och befintliga järnvägssystem. Fastställelsehandlingarna finns bland dokumenten för Norrköping under aktuell järnvägsplan.
